近年來，建筑機(jī)械設(shè)備翻新改造行業(yè)不斷加大技術(shù)改造投入，增加產(chǎn)能，不斷更新提高制造工藝水平，主要表現(xiàn)在制造質(zhì)量水平和表面翻新水平的提高。僅從翻新技術(shù)的發(fā)展來看，街邊攤點(diǎn)的室外噴涂技術(shù)已經(jīng)被淘汰，翻新技術(shù)水平不斷提高，翻新機(jī)械設(shè)備的翻新改造也變得更加先進(jìn)、自動(dòng)化和高效化。部分零件采用汽車行業(yè)先進(jìn)的翻新工藝和設(shè)備進(jìn)行翻新，工藝更加完善，涂層更加美觀耐候，防腐更加可靠，涂料和設(shè)備更加環(huán)保。但作為一個(gè)尺度行業(yè)，機(jī)械設(shè)備的翻新翻新與汽車、家電、家具等是不同的。行業(yè)。它有自己的特點(diǎn)，需要認(rèn)真研究。

1.產(chǎn)品，工件類型復(fù)雜，工件尺寸不同。零件長度從幾百毫米到一二十米不等，重量從幾公斤到二三十噸不等;整機(jī)從幾米到五六十米不等，重量從幾噸到兩三百噸不等;板的厚度從一兩毫米到一兩百毫米不等。

2.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工件內(nèi)腔多，單件操作時(shí)間長。

3.工件加工面多，孔多，比較復(fù)雜屏蔽。

4.板材供應(yīng)差，多為熱軋板材和熱軋型材，腐蝕嚴(yán)重，表面不平整。

5.零件和整機(jī)的翻新工藝復(fù)雜，工序多。零件在底漆翻新后加工，或在中涂和表面翻新前組裝;整機(jī)組裝和整機(jī)測試都有污點(diǎn)，甚至組裝過程中的焊接損耗。整機(jī)重新拋光，然后鍍膜;整機(jī)或零件需要多色。

這些都給翻新設(shè)備的選擇和節(jié)能、環(huán)保、低碳翻新技術(shù)的應(yīng)用帶來了挑戰(zhàn)。